El Alcalde Eric Garcetti se reunió con el presidente de México Enrique Peña Nieto

Mar 5, 2014

El Alcalde Eric Garcetti se reunió con el presidente de México Enrique Peña Nieto

Bereavision TV.- El objetivo principal de la primera visita de Garcetti a México; es para resolver problemas que involucran a la ciudad de Los Angeles con México, incrementar el comercio, el turismo internacional de ambos lados de la frontera, apoyar el crecimiento de la economía y crear puestos de trabajo.

Entre los temas sobre la economía, el alcalde Garcetti y el presidente mexicano Enrique Peña Nieto hicieron énfasis en la inversión en la región del norte de la costa oeste para aumentar el número de cruceros entre Los Ángeles y Baja California. Se mencionó también el impacto económico que se iguala a un millón de dólares por los barcos turísticos que hacen escala en el puerto de Los Angeles. En la plática no pudo faltar la mención del incremento de los vuelos de líneas mexicanas con destino a Los Angeles.

jrodriguez@bereavision.tv

 

 

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El asambleísta Roger Hernandez lucha por la Medida B

Mar 4, 2014

El asambleísta Roger Hernandez lucha por la Medida B

El Asambleísta Roger Hernández (D-West Covina) elogió las conclusiones del Comité de Auditoría Conjunta Legislativa (JLARC) en su informe al Condado de Los Angeles sobre la Medida B aprobada por los votantes en 2002.

“La auditoría refleja una necesidad para el Condado de Los Angeles para recordar su promesa a los votantes que aprobaron la Medida B. Muchas vidas se podrían haber salvado con los recursos adicionales que esta iniciativa prometió al público. En 2002, los votantes aprobaron abrumadoramente la medida B con buena intención, pero en su estado actual es una promesa sin cumplir, especialmente para el Valle de San Gabriel. La comunidad de San Gabriel Valley ha pasado demasiado tiempo sin un centro de trauma y financiación para una sala de emergencia “, afirmó Hernández.

La Medida B fue financiada por los votantes en el 2002 para financiar los centros de trauma, reducir el riesgo, junto con la preparación para el bioterrorismo. Este impuesto fue recogido junto con los impuestos de propiedad y evaluado, no sólo en el valor de la propiedad, pero sobre una base de un 3 porciento por metro cuadrado de mejoras en los edificios. Para el año fiscal 2011-2012, el condado de Los Angeles recogió aproximadamente $47,000,000 de dólares o el 20% de un total de $ 256 millones, esto ha sido de una asignación de 1% de los fondos para la región del Valle de San Gabriel. El informe también encontró que el condado de Los Ángeles “no ha llevado a cabo una evaluación exhaustiva de su sistema de trauma y algunas zonas permanecen desatendidos porque carecen de un centro de trauma en las cercanías.”

Las áreas más afectadas por la falta de un centro de trauma incluyen el San Gabriel Oriental, Antelope Valley y las regiones de Malibu. El informe también señala que el condado de Los Angeles ha hecho esfuerzos mínimos. Actualmente, hay 14 centros de trauma para servir a los residentes; Auditores en JLAC encontraron hospitales interesados en la oportunidad de convertirse en un centro de trauma. El restablecimiento de un comité de supervisión de la Medida B también debe llevarse a cabo para garantizar la asignación de fondos y otros recursos, como lo garantiza la Medida B, en especial a las áreas de gran necesidad.   “La Auditoría realizada, habla de la disparidad que existe desde la aprobación de esta iniciativa en el condado de Los Angeles. Felicito a los miembros JLAC y personal por sus esfuerzos en la identificación de las deficiencias en la gestión de los fondos de la Medida B y proporcionar opciones para mejoras en el mejor interés de los votantes. Es lamentable el que el Valle de San Gabriel no se le ha dado su cuota justa. Espero con interés trabajar en conjunto con todos los interesados para iluminar y resolver esta injusticia y la inequidad”, dijo Hernández.

Cortesía Primitivo Castro encargado de Prensa

 

 

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La Declaración de Líderes del G-7 sobre Rusia

Mar 3, 2014

La Declaración de Líderes del G-7 sobre Rusia

 

Los líderes del G-7 de Canadá, Francia, Alemania, Italia, Japón, Reino Unido y Estados Unidos y el Presidente del Consejo Europeo y el Presidente de la Comisión Europea se unieron para condenar la violación de la soberanía e integridad del territorio de Ucrania que hizo la Federación Rusa; esta violación es tomada en base a una Carta de la ONU con Ucrania en 1997.

La declaración del G-7 hace un llamado directo a Rusia para abordar cualquier problema con Ucrania por medio de la negociación bilateral sin violencia; ayudados también por mediación de la ONU o de la Organización para la Seguridad y la Cooperación Europea y Estados Unidos. El G-7 ha tomado la decisión de suspender su participación en las actividades del G-8 previstas para junio en Sochi hasta que el ambiente sea pacifico entre Rusia y Ucrania.

En el comunicado de la Casa Blanca se muestra el apoyo a la soberanía e integridad de Ucrania y el derecho a tener elecciones democráticas pacíficas.  Así como el compromiso de apoyar la unidad, estabilidad, salud política y económica de Ucrania.

jrodriguez@bereavision.tv

 

 

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El vicepresidente de Estados Unidos Joe Biden llamó al primer ministro Ruso Dmitriy Medvedev

Mar 3, 2014

El vicepresidente de Estados Unidos Joe Biden llamó al primer ministro Ruso Dmitriy Medvedev. 

 

Bereavision TV.- Según el comunicado de la Casa Blanca, la llamada surgió la mañana del 3 de Marzo; después de las discusiones que Joe Biden tuvo con el primer ministro de Ucrania Yatsenyuk este fin de semana pasado.

Biden invitó al primer ministro de Rusia para retirar sus fuerzas armadas y prestar atención al despliegue de observaciones internacionales. Además le instó a comenzar un dialogo político constructivo con Ucrania para construir una relación bilateral sana.

jrodriguez@bereavision.tv

 

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Kevin Harvick triunfa en Phoenix.

Mar 2, 2014

Avondale, Arizona. Marzo 2, 2014. Después de dar 312 vueltas al ovalo de una milla de longitud, los pilotos de la NASCAR de la categoría Sprint Cup Series, en su edición “The Profit on CNBC 500”, que se desarolloo en el Circuito Internacional de Phoenix (PIR por sus siglas en inglés).

De manera contundente Kevin Harvick, a bordo de su bólido número 4, de la escudería Stewart-Haas Racing, se llevó el triunfo después de 312 vueltas (500 kilómetros), dejando ver su consistencia y capacidad para ganar año tras año. En segundo lugar le siguió Dale Earnhardt Jr. (No.88) y en tercer lugar Brad Keselowski (No.2).

En la vuelta 79, Kevin Harvick, en el auto número 4 superó a Joey Logano en auto número 22, este último quien se había mantenido en el liderazgo las 78 vueltas anteriores también perdió la segunda posición en la vuelta 90, ante un intempestivo Dale Earnhardt Junior. Entre tanto la única mujer en la competencia, Danica Patrick era desplazada hasta la posición número 21.

 

Alrededor de la vuelta 108, Kevin rebasó a Danica, marcando de esa manera el ritmo de la carrera. En la vuelta 110 Jamie McMurray, Aric Almirola, Carl Edwards, Paul Menard, Dale Earnhardt Jr., Danica Patrick, y Alex Bowman fueron a sus pits para cambiar neumáticos y reestablecerse de combustible, loc cual ocasionó más cambios en el tablero de posiciones.  En la vuelta 115 las posiciones eran las siguientes: 1 Kevin Harvick (No.4), 2 Dale Earnhardt Jr. (No.88), 3 Joey Logano (No.22), 4 Brad Keselowski (No.2) y en la posición número cinco Jeff Gordon (No. 24), seguido del oriundo de California, Jimmie Johnson a bordo de su unidad número 48.

 

No pasarían muchas vueltas sin que Jimmie Johnson se colara a la posición número cinco, desplazando a Jeff Gordon a la sexta. La diferencia en tiempo entre el primer y tercer lugar alrededor de la vuelta 121 era de más de cuatro segundos.

 

Alrededor de la vuelta 161 el auto número 55, pilotado por Brian Vickers se vio envuelto en un pequeño percance, lo que trajo consigo la primera bandera amarilla del día. Vickers tuvo que visitar los pits, pues el neumático delantero derecho quedó averiado. Los demás pilotos también aprovecharon para detenerse en los pits.

 

Para la vuelta 186 las posiciones fueron cambiadas nuevamente y se veían de la siguiente manera: liderando Kevin Harvick,seguido de Joey Logano, Brad Keselowski, Dale Earnhardt Jr. y Jimmie Johnson. En esta vuelta, el auto de Dánica Patrick perdió la rueda izquierda trasera y otra bandera amarilla se vio en el óvalo. La primera mitad de la carrera del día ya había sido pasada, pero aún no estaba escrito el final.

 

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Previo a la “Ganancia en la CNBC 500” de NASCAR

Mar 2, 2014

Avondale, Arizona. Marzo 2, 2014. A tan solo unas semanas de que la primavera sea oficialmente anunciada, las condiciones climáticas en esta parte del mundo ya se sienten como tal y permiten, que miles de visitantes y locales puedan disfrutar de un agradable domingo familiar en el óvalo de una milla de longitud (1.6 km aprox.), presenciando la máxima categoría de los automóviles comerciales, mejor conocida como NASCAR (pos sus siglas en inglés).

 

En este marco primaveral, patrocinada por Small Business Fueling America (Pequeñas Empresas Moviendo a América) es que se desarrolla la competencia Ganancia en la CNBC 500 de la NASCAR, la cual consiste de 312 vueltas equivalente a 500 kilómetros de distancia, de ahí su nombre.

 

Grandes pilotos como Jimmie Johnson y Kevin Harvick, ambos con largo historial de participación en este circuito de Avondale, son los favoritos para llevarse la victoria, sin embargo Dale Earnhardt Jr, pilotando el Chevrolet número 88, fue el más rápido durante la sesión de práctica, logrando una velocidad máxima de 138.723 millas por hora (aproximadamente 223.25 kilómetros por hora).

 

Algunos de los pilotos que han ganado previamente en el Phoenix International Raceway son: Carl Edwards (2013), Denny Hamlin (2012), Jeff Gordon (2011; ’07), Ryan Newman (2010), Jimmie Johnson (2008), Kevin Harvick (2006) y Kurt Busch (2005).

 

La competencia dará inicio alrededor de la 1p.m. (Tiempo local) y sin duda ofrecerá un espectáculo de velocidad para los seguidores de la NASCAR.

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El Ayuno por las Familias ahora en autobuses por todo California

Feb 24, 2014

El Ayuno por las Familias ahora en autobuses por todo California

El lunes 24 de febrero a partir de las 8:30 am, inició el recorrido en autobús de la campaña “Fast for families Accross America”, Ayunando por las familias de América, en una gira nacional en autobuses por la reforma migratoria a más de 75 distritos en todo Estados Unidos.

A medida que la campaña nacional se inicia y se reunirá con las comunidades y las oficinas de legisladores clave del partido republicano a traves del estado de California, la gira de dos autobuses se detendrá en siete distritos y realizará eventos de prensa diarias, vigilias de oración y reuniones de la comunidad para movilizar a los líderes activistas para hacer énfasis en la urgencia moral del Congreso para que se apruebe la reforma de inmigración este año.

En el recorrido por autobús participan los activistas de Fast for Families Eliseo Medina, Rudy Lopez, Cristian Avila, grupos activistas como Mi Familia Vota, SEIU, Chirla y líderes religiosos.

jrodriguez@bereavision.tv

 

 

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La captura de Joaquín Guzmán Loera “el Chapo”

Feb 24, 2014

La captura de Joaquín Guzmán Loera “el Chapo”

Fue anunciado en la conferencia de prensa que se realizó por conducto del gobierno de México la detención de Chapo Guzmán; anunciado por el procurador general de la república Lic. Jesús Murillo Karam. Es oficial el hecho de la captura de Loera en un balneario de Mazatlán.

Los presentes: El Procurador General de la República, Jesús Murillo Karam, el Secretario de Marina, Almirante Vidal Francisco Soberón Sanz, el Secretario de la Defensa Nacional, Gral. Salvador Cienfuegos Zepeda, el Comisionado Nacional de Seguridad Dr. Manuel Mondragón y Kalb, el Director General del CISEN Lic. Eugenio Ímaz Gispert y Eduardo Sánchez, vocero de la Presidencia de la República, tras la aprehensión en Mazatlán de Joaquín Guzmán Loera.

También la Casa Blanca por medio de un comunicado dio una felicitación al gobierno de México por la captura del icono del cartel de la droga en México.

jrodriguez@bereavision.tv

 

 

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Hispanos marcharon pidiendo se realice la Reforma Migratoria

Feb 24, 2014

Hispanos marcharon pidiendo se realice la Reforma Migratoria

Con una asistencia mucho menor a las pasadas marchas pro inmigrantes, pero una de las marchas que desbordaron el sentimiento de los 11 millones de indocumentados que radican en los Estados Unidos.

Este sábado 22 de febrero se realizó la marcha de aproximadamente 300 a 400 personas que pidieron a nombre de todos los inmigrantes indocumentados radicados en la unión americana una reforma migratoria y el fin de las redadas que separan a las familias. El llamado se hizo para comenzar a medio día la manifestación animada por varios líderes activistas fundidos en una coalición que hoy se nombró “La Coalición Derechos Plenos para los Inmigrantes” liderada por el activista Juan Jose Gutierrez.

El escenario fue el mismo de otras marchas realizadas en Los Angeles, comenzando desde la esquina de Olympic y Broadway y se dirigió hasta el Centro Cívico (City Hall). La policía estuvo al pendiente del recorrido de las personas que participaron en el recorrido de la manifestación, tapando el paso del tráfico de las calles por donde paso la multitud pidiendo una reforma migratoria a los representantes de la mayoría republicana y al presidente Barack Obama.

La Coalición Derechos Plenos para los Inmigrantes, hizo un llamado para que paren las deportaciones y la separación de familias a lo largo del país. “…Por eso le pedimos al presidente Barack Obama que sea consistente, si va a reclamar derechos humanos para Ucrania, Siria, para otros países, ¿Cuándo va a dar derechos humanos a los inmigrantes indocumentados en este país?”, dijo Juan José Gutierrez, cuando subió al camión que servia de podio a los que animaban a los participantes de la marcha.

Esta marcha es resultado de las afirmaciones del líder de la mayoría republicana John Boehner que anulan el tema migratorio de la agenda en la Cámara de Representantes de Estados Unidos.

jrodriguez@bereavision.tv

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Victorias de Eugene Laverty y Sylvain Guintoli en Phillip Island

Feb 24, 2014

Phillip Island (Australia), domingo 23 de febrero 2014 – El Campeonato del Mundo eni FIM Superbike ha celebrado hoy su primera prueba de la temporada en el circuito de Phillip Island con la asistencia de 56.515 espectadores.
Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) se ha hecho con el triunfo en la segunda manga, el quinto ya de su palmarés en la categoría. El piloto francés, que también es líder de la clasificación provisional después de esta primera prueba, rodaba en cabeza durante la vuelta 15 cuando hacía su aparición la bandera roja, debido al problema mecánico que sufría el vencedor de la primera manga Eugene Laverty. La Suzuki GSX-R del irlandés rompía el motor cuando rodaba segundo precediendo a los dos pilotos del equipo Kawasaki Racing, Loris Baz y el campeón en título Tom Sykes, que ocuparían las dos plazas restantes del podio.


Guintoli Day3Sylvain Guintoli:
 “Tiré demasiado fuerte en la primera manga. Comencé muy fuerte, pero al final ya no podía mantener el mismo ritmo. Las condiciones de la pista han sido muy distintas a las de días anteriores, pero hemos hecho un buen trabajo de todas formas. En la segunda manga he intentado preservar el neumático y ha funcionado. Considerando cómo estaba yendo el fin de semana, sólo puedo estar contento por haber conseguido volver a lo más alto del podio. Quiera dar las gracias a las personas que me han estado ayudando durante mi recuperación. Me siento bastante fatigado, pero ahora tenemos por delante un largo paréntesis antes de la siguiente carrera”.
Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) era cuarto por delante del dúo del equipo Pata Honda, con Jonathan Rea y Leon Haslam. Al mismo tiempo el compañero de equipo de Giugliano, Chaz Davies, entraba séptimo en meta aventajando a Marco Melandri (Aprilia Racing Team) y Toni Elías (Red Devils Roma Aprilia). Melandri, piloto de fábrica de Aprilia, formaba parte de una emocionante lucha entre diez pilotos, pero sufría una salida de pista en la curva 4 durante la octava vuelta. Sólo dos después el británico Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) cometía el mismo error intentando dar caza a los líderes, terminado en décimo tercera posición por detrás de los pilotos EVO David Salom (Kawasaki Racing Team), décimo, Niccolò Canepa (Althea Racing Ducati), undécimo, y Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki), duodécimo.


Resultados: 1. Guintoli (Aprilia) 14 Vueltas/62.230 km en 21’34.034 media 173.124 km/h; 2. Baz (Kawasaki) 0.283; 3. Sykes (Kawasaki) 1.103; 4. Giugliano (Ducati) 2.052; 5. Rea (Honda) 4.951; 6. Haslam (Honda) 5.673; 7. Davies (Ducati) 9.664; 8. Melandri (Aprilia) 10.574; 9. Elías (Aprilia) 11.682; 10. Salom (Kawasaki) 15.065; 11. Canepa (Ducati) 16.294; 12. Foret (Kawasaki) 16.919; 13. Lowes (Suzuki) 19.694; 14. Morais (Kawasaki) 27.266; 15. Allerton (BMW) 27.845; 16. Guarnoni (Kawasaki) 29.431; 17. Andreozzi (Kawasaki) 36.393; 18. Corti (MV Agusta) 37.018; 19. Toth (BMW) 54.093; 20. Yates (EBR) 1’13.385.


WSBK 1

El piloto irlandés Eugene Laverty lograba una sensacional victoria en la primera manga al manillar de la Suzuki GSX-R 1000, sumando un tercer triunfo consecutivo después de vencer en las dos últimas salidas del pasado año en el circuito de Jerez. En su debut con el equipo Voltcom Crescent Suzuki, Laverty también conseguía la primera victoria del palmarés del equipo en la categoría. El irlandés llevaba una Suzuki a lo más alto del podio por primera vez desde la segunda manga de Kyalami en la temporada 2010.


Eugene Laverty:
 “Ganar la primera manga ha sido como un sueño hecho realidad. Mirando adelante, hemos demostrado que tenemos ritmo de carrera y pienso que podemos ser realmente fuertes esta temporada. Quiero dar las gracias a todo mi equipo. Ellos han trabajado muy duro a lo largo del invierno y estoy deseando correr en Aragón”.
Después de una discreta salida en la que cruzaba por meta en séptima posición después de la primera vuelta, y una batalla inicial con Chaz Davies (Ducati Superbike Team) y más tarde con Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike), Laverty comenzaba a acortar su distancia con los líderes gracias a un impresionante ritmo de carrera. Una vez alcanzados, el irlandés pasaba a Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), Marco Melandri y el líder Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) para hacerse con la primera plaza en la vuelta 17. (Leer más)

Clasificación provisional (Round 1 de 14):
 1. Guintoli 41; 2. Baz 31; 3. Melandri 28; 4. Giugliano 26; 5. Laverty 25; 6. Sykes 25; 7. Rea 21; 8. Davies 17; 9. Salom 13; 10. Canepa 11; 11. Haslam 10; 12. Foret 8; 13. Elias 7; 14. Allerton 6; 15. Lowes 3; 16. Corti 3; 17. Morais 3; 18. Guarnoni 2. Constructores: 1. Aprilia 45; 2. Kawasaki 31; 3. Suzuki 28; 4. Ducati 26; 5. Honda 21; 6. BMW 6; 7. MV Agusta 3.


World Supersport

Cluzel Day3Jules Cluzel (MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport) ha escrito una nueva página en la historia del motociclismo ganando con una MV Agusta una carrera del Campeonato del Mundo por primera vez desde Giacomo Agostini en Nurburgring en 1976.
La carrera se detenía por la aparición de la bandera roja durante la octava vuelta por un problema mecánico sufrido por Jack Kennedy (CIA Insurance Honda) cuya Honda CBR 600 RR dejaba aceite sobre la pista.


Resultados:
 1. Cluzel (MV Agusta) 5 Vueltas/22.225 km en 7’57.585 media 167,530 km/h; 2. Coghlan (Yamaha) 0.224; 3. De Rosa (Honda) 0.317; 4. Marino (Kawasaki) 0.347; 5. Tamburini (Kawasaki) 0.822; 6. Wahr (Yamaha) 4.010; 7. Gowland (Triumph) 5.282; 8. Russo (Honda) 5.310; 9. Menghi (Yamaha) 5.517; 10. Gamarino (Kawasaki) 5.858; 11. Rolfo (Kawasaki) 6.491; 12. Coveña (Kawasaki) 7.873; 13. Calero (Honda) 10.163; 14. Bussolotti (Honda) 12.406; 15. Rogers (Honda) 12.622; 16. Taylor (Yamaha) 12.845; 17. Ivanov (Yamaha) 12.892.


Clasificación provisional (Round 1 de 13):
 1. Cluzel 25; 2. Coghlan 20; 3. De Rosa 16; 4. Marino 13; 5. Tamburini 11; 6. Wahr 10; 7. Gowland 9; 8. Russo 8; 9. Menghi 7; 10. Gamarino 6; 11. Rolfo 5; 12. Coveña 4; 13. Calero 3; 14. Bussolotti 2; 15. Rogers 1. Constructores: 1. MV Agusta 25; 2. Yamaha 20; 3. Honda 16; 4. Kawasaki 13; 5. Triumph 9.

(Fuente y fotografía: WSBK.com)

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