Jean Todt inaugura Semana Mundial del Automovilismo

Jul 6, 2015

Jean Todt inaugura Semana Mundial del Automovilismo

El presidente de la FIA abrió los trabajos del XVII Congreso Americano Este martes ofrecerá conferencia de prensa

El presidente de la FIA abrió los trabajos del XVII Congreso Americano Este martes ofrecerá conferencia de prensa

MÉXICO, Distrito Federal.- El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, inauguró este lunes los trabajos del XVII Congreso Americano, con lo que inició la Semana Mundial del Automovilismo, evento sin precedentes en la historia del deporte motor.

La presencia del titular de la FIA en México viene acompañada del nombramiento que Todt recibió hace unas semanas como embajador ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para la seguridad vial, tema prioritario en su agenda de eventos alrededor del mundo.

“Cada día muere gente a causa de accidentes en las calles y es algo que necesitamos combatir. Poco a poco estamos creando un sólido liderazgo rumbo un proyecto ambicioso a nivel global en torno a la seguridad vial”, adelantó Todt. “Esta es una gran oportunidad y privilegio de compartir los avances que hemos obtenido en los meses recientes, no solo en el Congreso Americano, también en la FIA Sports Conference”, agregó.

Por su parte, Jorge Abed, secretario general de la Organización Mexicana del Deporte Automovilistico Internacional (OMDAI), dio la bienvenida a los integrantes del Congreso Americano. “Es un placer y un honor contar con la presencia de todos ustedes, en especial con nuestro presidente Jean Todt, para inaugurar esta gran Semana del Automovilismo que es histórica para todos nosotros”, afirmó.

Asimismo, Jorge Tomasi, presidente de la región IV de la FIA, dio a conocer los objetivos del Congreso Americano. “Queremos fortalecer las sinergias entre las áreas pilares de la FIA en cuestión de movilidad, será una gran oportunidad de intercambio de buenas prácticas entre los diferentes clubes de automóviles de la zona y conocer nuevas opciones de negocio”, comentó. “Debemos reforzar las políticas públicas y adquirir más compromisos de los gobiernos para un tema medular como lo es la seguridad vial”.

La primera jornada del Congreso Americano cuenta con ponentes como Andrew McKellar, secretario general de Movilidad de la FIA; Lorrie Walker, asesora para la seguridad infantil en la organización Safe Kids Worldwide; Rita Cuypers, directora de alianzas en la Fundación FIA y Fernando Gutiérrez, secretario general FIA Americas y Director NACAM, entre otros expertos.

Para el segundo día de actividades en el Congreso Americano, habrá ponencias del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (CONAPRA), el Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

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Constelacion de vehículos emblemáticos se exhibirán en Motorex México

Jul 6, 2015

Constelacion de vehículos emblemáticos se exhibirán en Motorex México

Destacan el monoplaza Williams-Renault ganador del GP de México en 1992 y el VW Polo campeón de la WRC 2014

MÉXICO, Distrito Federal.- Una serie de vehículos emblemáticos y representativos del deporte motor serán exhibidos en el FIA Motorex México 2015, evento que forma parte de la Semana Mundial del Automovilismo, programada del 8 al 12 de julio en el Centro Banamex de la capital del país.

Entre los bólidos que podrán ser admirados en el Centro Banamex destaca el monoplaza de la escudería Williams-Renault con el que Nigel Mansell cruzó la meta en el primer lugar durante la última edición del Gran Premio de México el 22 de marzo de 1992 en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Este Williams-Renault acompañó al llamado ‘León Británico’ a la obtención del campeonato de la Fórmula 1 en ese año, conquistando nueve de los 16 Grandes Premios de la temporada (récord de la categoría en su momento), para sumar 108 puntos, lo que también contribuyó para que la escudería obtuviera el título de constructores, con 164 unidades

Por su parte, también regresará a suelo mexicano el VW Polo con el que el francés Sébastien Ogier ganó el Rally de Guanajuato en 2014 y a la postre el campeonato de la WRC, en una temporada que incluyó ocho fechas ganadas para el volante galo.

Asimismo, estarán en exhibición monoplazas de la F1 pertenecientes a los equipos Force India (2015) y Sauber (2014), además de un auto de la Fórmula E, otro de la F4, un Citroen C3 de rally, una Super Truck de la Baja 1000, entre otros vehículos.

El Motorex México será un espacio abierto a los aficionados que girará en torno al concepto de los modelos deportivos y las nuevas tecnologías, a manera de escaparate de los últimos avances en los ámbitos de la seguridad, innovación y medio ambiente y en el cual los visitantes estarán en contacto directo con grandes personalidades del deporte motor, quienes dictarán conferencias y realizarán diversas actividades.

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SALVADOR DURÁN ESPERA CERRAR FUERTE LA PRIMERA TEMPORADA DE FÓRMULA E

Jun 29, 2015
SALVADOR DURÁN ESPERA CERRAR FUERTE LA PRIMERA TEMPORADA DE FÓRMULA E
* Estuvo cerca de los puntos, pero una parada retrasada y una penalización le impidieron marcar unidades.
 
LONDRES, Reino Unido (27 de junio, 2015) – El piloto Salvador Durán espera cerrar fuerte la primera temporada de la Fórmula E cuando este domingo se lleve a cabo la segunda competencia de la única fecha doble que del campeonato de monoplazas eléctricos, la cual se lleva a cabo sobre el circuito temporal de 2.922 Km de longitud de 17 curvas, que se corre en sentido contrario a las manecillas del reloj en el parque Battersea.
 
Hoy, aquí, el popular piloto mexicano estuvo cerca de los puntos, pero una parada retrasada y una penalización le impidieron marcar unidades. Al respecto comentó sobre la ronda 10 del campeonato: “Fue un día bastante raro y complicado porque la pista en un principio tenía un brinco muy grande y debido a eso varios autos se estaban dañando, por eso cambiaron completamente la pista entre las Curvas 1 y 2”.
 
“El primer entrenamiento no fue muy importante, dimos pocas vueltas. No habíamos estado en ritmo porque había estado pegando mucho el piso del auto y posteriormente la pista se cambió drásticamente al poner un muro prácticamente a la mitad de esa zona. Solamente podíamos pasar por la parte de afuera en donde no había brinco. Para el segundo entrenamiento mejoramos”, aseguró el ex ganador de las 24 Horas de Daytona.
 
En la segunda práctica el piloto avecindado en Cancún fue noveno. “Esperaba quedar entre los diez primeros e hicimos una simulación de calificación, la cual fue bastante buena. Sabíamos que teníamos un buen auto para calificar”, aseguró Durán.
 
Sobre la calificación, el piloto apoyado por VanDutch/Telcel/Infinitum/Lodgeo declaró: “Anduve bien, pero en el último sector (dos curvas antes del final) perdí tres décimas y eso me costó cuatro lugares. Creo que podríamos estado cerca del sexto sitio, pero terminamos en la décima posición para el arranque y con eso estábamos en posición de terminar en la zona de puntos”.
 
Y añadió: “Arrancamos con ‘safety car’ por el tema de la Curva 1 que estaba muy peligrosa con el brinco. Hicimos casi toda la primera parte bastante bien, nada más en las últimas dos vueltas, cometimos un error tanto el equipo como yo de no parar en la vuelta que teníamos que parar para cambiar de auto. Paré un giro después, el ‘inlap’ fue muy lento y desafortunadamente entré muy rápido a pits por lo mismo de que quería intentar recuperarme un poco. Ahí prácticamente acabó mi carrera, ya que cuando salimos de pits estaba en 14º, alcancé a recuperar a 13º y después hubo dos incidentes: Uno de Bruno Senna y otro que se trompeó. Llegamos 11, pero con la penalización por el exceso de velocidad en la parada en pits, nos quitaron 49 segundos para quedar en el lugar 17”.
 
“No obstante, nos mantenemos optimistas y esperamos cerrar fuerte esta primera temporada del Campeonato FIA Fórmula E”, concluyó.
Cortesia: Rosa Elena Torres [PR & Media
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La capital vibró con los Xpilots

Jun 22, 2015

La capital vibró con los Xpilots

La competencia de Freestyle Motocross se presentó en la Arena Ciudad de México con el Fearless Tour

Una vez más, Xpilots By Monster Energy se presentó en la capital de México este sábado 20 de junio de 2015 en la Arena Ciudad de México con toda la adrenalina del Fearless Tour.

Con una presencia de más de 10 mil asistentes, el evento más grande de Freestyle Motocross lució un espectacular show con riders del más alto nivel de este deporte extremo.

Dos rounds, el concurso de Whip Contest, el segmento especial del Snowmobile Jump y el RZR Back Flip con Jimmy Blaze fueron el componente explosivo de este evento que puso a vibrar a los aficionados capitalinos.

Chris Meyer lució imparable y consiguió el primer lugar con 160.75 puntos, Javier Villegas se quedó con el segundo con un total de 159 puntos y el alemán Hans Ackermann, quien participó por primera vez en Xpilots By Monster Energy terminó con el tercer puesto en la competencia.

Como se sabe en el ámbito de los deportes extremos, Freestyle Motocross es un deporte de gran dificultad y peligrosidad. Dos accidentes se registraron durante la competencia con los riders Kyle Demelo y Jimmy Blaze. Kyle  experimentó una aparatosa caída intentando el complicado truco Cliffhanger Backflip, lo que le llevó a caer mal y terminar en el Hospital. Sin embargo nuestro rider se encuentra estable con un par de fracturas en la costilla y clavícula. Por su parte Jimmy Blaze perdió potencia en su Snowmobile al intentar el Backflip pero libró la caída soltando la maquinaria en el momento adecuado para caer en los inflables de protección.

La siguiente fecha del Fearless Tour continuará en Tijuana, la casa de Xpilots By Monster Energy, el próximo 18 de julio de 2015 en el Estadio Caliente.

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Buemi the first two-time Formula E winner

May 11, 2015

Monaco ePrix a huge hit with the fans

MONACO (May 9 2015) – Today, Sebastien Buemi became the first driver to secure two wins in the FIA Formula E Championship. The Swiss driver won the first ever race of the series to be held in Europe, adding to his previous victory in Punta del Este. It was also the third win for a driver from the e.dams-Renault team, as Nico Prost had come out on top in Miami, thus extending its lead in the teams’ standings.

The race drew a great crowd of around 23,000 spectators, who packed the free grandstands and the hospitality areas, showing that Formula E is definitely proving to be a big hit in the Old Continent too.

 

Earlier in the day, qualifying had already been fascinating, with Buemi taking a fantastic pole ahead of championship leader Lucas di Grassi, while Jerome D’Ambrosio and Nelson Piquet Jr lapped fast enough to secure spots on the second row. But it was the race itself that reserved the real thrills and excitement. When the race was only a few seconds old, the leaders managed to escape unharmed, but behind them there was carnage of epic proportions, triggered by Daniel Abt, with a host of drivers involved – Bruno Senna, Jean-Eric Vergne, Loic Duval, Salvador Duran and Vitantonio Liuzzi – while Jaime Alguersuari had already been knocked out before the first corner.

 

The Qualcomm Safety Car made an immediate appearance and while the extremely efficient Automobile Club de Monaco marshals removed the Brazilian’s and the Spaniard’s cars, the others managed to make their way back to the pits and switch to their second cars, even though in fact their races were irrevocably compromised. At the restart, a lead group developed consisting of Buemi, with di Grassi on his tail, followed by D’Ambrosio, Piquet, Stephane Sarrazin, Nicolas Prost and Sam Bird.

 

On lap six, the NEXTEV TCR Brazilian made the most of the FanBoost and overtook the Belgian Dragon driver with a super move at Turn 3, to go third. In front, di Grassi stayed in Buemi’s slipstream, but never found the right moment to get past and so decided to pit early on lap 25, going for an undercut. The move didn’t work but only by a few hundredths, because Buemi, who had stayed out on track along with Piquet, managed to stay in the lead fending off the attacking move from di Grassi in his Audi Sport ABT car around the outside of the Harbour Hairpin.

 

In the second stint, di Grassi first tried to stay with Buemi, although he knew the Swiss driver had more energy available, but then had his mirrors full of Piquet with whom he duelled for the lead in the championship. In the end, despite huge efforts from the Long Beach winner, it was di Grassi who came off best in this all-Brazilian battle, crossing the line just over two seconds down on Buemi, while in the closing stages Piquet had to defend from Bird, who tried his utmost to get a foot on the podium at the very last.

 

Behind the top four, the rest of the points went to D’Ambrosio, Prost, Sarrazin, Charles Pic, Antonio Felix da Costa and Nick Heidfeld, while Scott Speed, eighth at the flag, was dropped back to 12th, right behind Jarno Trulli and ahead of Karun Chandhok.

 

Not seeing the flag, but making his mark on the event, was Vergne, who set the fastest lap. He did it in 55.157s, thanks partly to his FanBoost, which was worth two points to the Frenchman, as well as the Visa Fastest Lap Award. It’s the first time this award has been given, signalling the start of a partnership between Formula E and one of the world leaders in electronic payment services.

 

After seven races, Lucas di Grassi still leads the drivers’ classification on 93 points, four more than Nelson Piquet Jr. Today’s win puts Buemi back in the hunt for the title: the Swiss driver is third on 83 points, six more than team-mate Prost.

 

In the teams’ classification, e.dams-Renault has made a significant step forward, the French team now has a 45 point lead over Audi Sport ABT (160 to 115) while Virgin Racing has closed up even further to NEXTEV TCR (94 to 93.) Among the results, worthy of note is the fact the Venturi team managed to get both its drivers into the points at this its home race with Sarrazin seventh and Heidfeld 10th.

 

The historic venue of Monaco kicked off the European part of the Formula E season and now there are new settings to explore. The next round, the DHL Berlin ePrix, takes place in a fortnight, on May 23 at Berlin’s Tempelhof Airport.

 

FIA Formula E Championship – Monaco ePrix (Rd 7) – Race results:

1. Sébastien Buemi, e.dams-Renault, 48m05s225

2. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT, +2.154s

3. Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR, +4.634s

4. Sam Bird, Virgin Racing, +4.801s

5. Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing, +5.881

6. Nicolas Prost, e.dams-Renault, +11.032s

7. Stéphane Sarrazin, Venturi, +26.472s

8. Charles Pic, NEXTEV TCR, +49.538s

9. Antonio Felix da Costa, Amlin Aguri, +52.658s

10. Nick Heidfeld, Venturi, +52.936s

11. Jarno Trulli, Trulli, +58.984s

12. Scott Speed, Andretti, +1m14.138s

13. Karun Chandhok, Mahindra Racing, +1 lap

NC Vitantonio Liuzzi, Trulli, DNF

NC Jean-Eric Vergne, Andretti , DNF

NC Salvador Duran, Amlin Aguri, DNF

NC Loïc Duval, Dragon Racing, DNF

NC Daniel Abt, Audi Sport ABT, DNF

NC Jaime Alguersuari, Virgin Racing, DNF

NC Bruno Senna, Mahindra Racing, DNF

 

Driver Standings

Lucas di Grassi – 93

Nelson Piquet Jr – 89

Sébastien Buemi – 83

Nicolas Prost – 77

Sam Bird – 64

Jerome D’Ambrosio – 52

Antonio Felix da Costa – 45

Jean-Eric Vergne – 34

Jaime Alguersuari – 30

Bruno Senna – 28

 

Team Standings

e.dams-Renault – 160

Audi Sport ABT – 115

Virgin Racing – 94

NEXTEV TCR – 93

Andretti – 82

Dragon Racing – 76

Amlin Aguri – 48

Mahindra Racing – 46

Venturi – 16

Trulli – 12

About FIA Formula E Championship:

Formula E is a new FIA championship and the world’s first fully-electric racing series. It represents a vision for the future of the motor industry, serving as a framework for research and development around the electric vehicle, accelerating general interest in these cars and promoting sustainability. The first race took place in Beijing in September 2014, the first of 11 taking place in major cities around the world including London, Miami, Buenos Aires and Moscow. For the inaugural season, 10 teams, each with two drivers, will go head-to-head creating a unique and exciting racing series designed to appeal to a new generation of motorsport fans. Operating as an ‘open championship’ from season two, the series gives car manufacturers and constructors the opportunity to showcase their electrical energy innovations in a racing environment, designing cars to the technical specifications set out by the FIA.

                              

About FIA & Michelin – Today’s partners for tomorrow’s mobility:

As well as being the official Formula E tyre supplier, Michelin is an official partner, at the international level, of the FIA Action for Road Safety campaign. This programme is designed to support the Decade of Action for Road Safety initiated by the UN, the aim of which is to save five million lives over the next 10 years. This programme is set up to educate and advocate for safer roads, vehicles and behaviours around the globe.

Source & Photos: FIA Formula E

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Watch the New Star Wars™ Battlefront™ Trailer Now

Apr 17, 2015
EA, DICE and Lucasfilm Invite You to Immerse Yourself in Your Star Wars™ Battle

Fantasies, Watch the New Star Wars™ Battlefront™ Trailer Now

 

Pre-Order Star Wars Battlefront and Be Among the First Players to Experience a Pivotal

Battle Preceding Star Wars™: The Force Awakens™*

 

REDWOOD CITY, Calif. April 17, 2015 –  DICE™, an Electronic Arts Inc. (NASDAQ: EA) studio, and Lucasfilm announced today that Star Wars™ Battlefront™ will be released beginning November 17, 2015 in North America (November 19 in Europe) as the first full-length trailer for this highly anticipated title premiered to thousands of fans at Star Wars™ Celebration. Combining an unprecedented collaboration with Lucasfilm and the award-winning Frostbite™ game engine, Star Wars Battlefront will deliver an incredibly authentic and immersive interactive entertainment experience featuring photorealistic visuals and epic action in iconic Star Wars™ locations. See how this comes to life in-engine by experiencing the newest trailer for Star Wars Battlefront at http://starwars.ea.com/battlefront.

 

To embed the Star Wars™ Battlefront trailer use this link:

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“Like so many others around the world, everyone at DICE is a tremendous fan of the Star Wars universe,” said Sigurlina Ingvarsdottir, Senior Producer of Star Wars Battlefront. “To be working on a Star Wars project and knowing we are helping to represent the universe we love to our generation and a legion of new Star Wars fans is truly an honor. Thanks to the access and knowledge shared with us by Lucasfilm, and the passion and talent of our team, we plan to deliver an amazing game that puts you right in the middle of the Star Wars battles you always imagined playing.”

 

Star Wars Battlefront will allow fans to live out a wide range of heroic moments and intense battle fantasies of their own – firing blasters, riding speeder bikes and snow speeders, commanding AT-ATs and piloting TIE fighters and the Millennium Falcon. These battles will take place on some of the most iconic planets in the Star Wars universe, including Endor, Hoth, Tatooine and the previously unexplored planet, Sullust. Gamers will be able to play as some of the most memorable characters in the original trilogy such as Darth Vader and Boba Fett. Star Wars Battlefront will feature a wide range of modes tailored for different types of battles, from larger 40-person competitive multiplayer to crafted missions that are played solo, with a friend via split-screen offline or co-operatively online.

 

Fans who pre-order Star Wars Battlefront will be among the first players to experience the Battle of Jakku*, the pivotal moment when the New Republic confronted key Imperial holdouts on a remote desert planet on the Outer Rim. Taking place in the aftermath of the Rebel victory in the Battle of Endor, players will experience the events that created the massive, battle-scarred landscape of Jakku shown in Star Wars™: The Force Awakens™. Players who pre-order Star Wars Battlefront can fight the battle one-week early starting on December 1, 2015. All other players will get access to this free content on December 8, 2015.

 

Star Wars Battlefront will be available in North America on November 17 and starting November 19 in Europe for the PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One™, the all-in-one games and entertainment system from Microsoft and on Origin™ for PC. To join the Star Wars Battlefront conversation please visit www.facebook.com/EAStarWars, follow us on Twitter® at www.twitter.com/EAStarWars or sign up for the official EA Star Wars newsletter at http://starwars.ea.com/newsletter. Press assets for Star Wars Battlefront are available at http://info.ea.com.

 

* THIS OFFER IS BEING ISSUED TO YOU FOR PROMOTIONAL PURPOSES ONLY AND DOES NOT CONSTITUTE A CREDIT, CHARGE, DEBIT OR GIFT CARD. GOOD ONLY FOR NEW PURCHASES OF STAR WARS BATTLEFRONT FULL GAME (“PRODUCT”). OFFER EXPIRES UPON PRODUCT RELEASE. CODE EXPIRES DECEMBER 7, 2015. VALID ONLY AT PARTICIPATING RETAILERS. FOR PHYSICAL PRODUCTS, CODE FOR CONTENT WILL BE PROVIDED AT TIME OF PRODUCT PICKUP. FOR DIGITAL PRODUCTS, CONTENT WILL BE AUTOMATICALLY ENTITLED UPON PRODUCT INSTALL. VALID WHEREVER PRODUCT IS SOLD. SEE WWW.EA.COM/STARWARS/BATTLEFRONT/PRE-ORDER-OFFER FOR DETAILS ON EARLY ACCESS SCHEDULE. OFFER MAY NOT BE SUBSTITUTED, EXCHANGED, SOLD OR REDEEMED FOR CASH OR OTHER GOODS OR SERVICES. MAY NOT BE COMBINED WITH ANY OTHER PROMOTIONAL OR DISCOUNT OFFER, UNLESS EXPRESSLY AUTHORIZED BY EA; MAY NOT BE COMBINED WITH ANY PREPAID CARD REDEEMABLE FOR THE APPLICABLE CONTENT. VOID WHERE PROHIBITED, TAXED OR RESTRICTED BY LAW.SEE FINAL PRODUCT DETAILS, EULA AND CONTENT PROTECTION TECHNOLOGY AT WWW.EA.COM/1/PRODUCT-EULAS IF AND WHEN AVAILABLE. INTERNET CONNECTION, ORIGIN ACCOUNT, REGISTRATION WITH SERIAL CODE AND ACCEPTANCE OF END USER LICENSE AGREEMENT MAY BE REQUIRED TO PLAY. EA ONLINE PRIVACY AND COOKIE POLICY AND TERMS OF SERVICE CAN BE FOUND AT WWW.EA.COM. YOU MUST BE 13+ TO REGISTER FOR AN ORIGIN ACCOUNT. EA MAY DISCONTINUE ONLINE FEATURES AFTER 30 DAYS NOTICE AT WWW.EA.COM/1/SERVICE-UPDATES.

 

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About Electronic Arts

 

Electronic Arts (NASDAQ: EA) is a global leader in digital interactive entertainment. The Company delivers games, content and online services for Internet-connected consoles, personal computers, mobile phones and tablets. EA has more than 300 million registered players and operates in 75 countries.

 

In fiscal year 2014, EA posted GAAP net revenue of $3.6 billion. Headquartered in Redwood City, California, EA is recognized for a portfolio of critically acclaimed, high-quality blockbuster brands such as The Sims™, Madden NFL, FIFA Soccer, Need for Speed™, Battlefield™, Dragon Age™ and Plants vs. Zombies™. More information about EA is available at www.ea.com/news.

 

EA, EA SPORTS, Battlefield, Frostbite, Origin, The Sims, Dragon Age and Plants vs. Zombies are trademarks of Electronic Arts Inc. and its subsidiaries.  John Madden, NFL and FIFA are the property of their respective owners and used with permission.  PlayStation is a registered trademark of Sony Computer Entertainment, Inc. Xbox One is a trademark of Microsoft Corporation in the United States and/or other countries.  Twitter is a registered trademark of Twitter, Inc.

 

STAR WARS © & TM Lucasfilm Ltd.  All Rights Reserved.  Used Under Authorization.

 

 

 

 

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Kevin Harvick barrera imposible en el desierto

Mar 15, 2015
  • Esta es la cuarta victoria consecutiva de Kevin Harvick en el Autódromo Internacional de Phoenix.
  • Harvick, oriundo de Bakersfield, California, a bordo del auto número 4 lideró 224 de las 312 vueltas de la cuarta carrera de la temporada de la Sprint Cup.

(CCBUSA) Marzo 15, 2015. Avondale, Arizona. El día de hoy el valle del sol, Phoenix, fue el marco en el que se desarrolló la competencia CampingWorld.com 500 de la NASCAR Sprint Cup. Esto equivale  a 312 vueltas, es decir un total de 312 millas (500 kilómetros).

Durante 35 vueltas de la carrera en el Autódromo Internacional de Phoenix  el bólido número 22, conducido por Joey Logano parecería ser el auto a vencer; sin embargo era muy temprano en la gesta para adelantarse al final. Las posiciones cambiaron varias veces y al menos cuatro diferentes pilotos pelearon por la primera posicion; pero solo uno se convirtió en una barrera en el desierto imposible de ser traspasada.

Fue una carrera con varias banderas amarillas, percances y hasta pilotos que tuvieron que abandonar la carrera antes de ver la bandera a cuadros. Estas pausas en el ritmo de la batalla fueron estratégicamente aprovechadas por los diferentes equipos para cambiar neumáticos y abastecer de combustible a los automóviles. La velocidad y precisión para llevar a cabo dichas tareas fue determinante en la ventaja que algunos consiguieron y desventaja para otros.

Brad Keselowski, durante 52 vueltas al óvalo de una milla, se mantuvo en la primera posición; el otro piloto además de Harvick que consiguió colarse a la primera posición fue Jamie McMurray, quien mantuvo en el liderato por tan solo una vuelta y fue precisamente Harvick quien rebasó a McMurray para terminar en el primer lugar para llevarse 48 puntos de la tabla de clasificación.

Los resultados parciales de la competencia CampingWorld.com 500 de la NASCAR Sprint Cup fueron los siguientes:

Posición Piloto Número del auto. Puntos 
1 Kevin Harvick 4 48
2 Jamie McMurray 1 43
3 Ryan Newman 31 41
4 Kasey Kahne 5 40
5 Kurt Busch 41 39
6 Brad Keselowski 2 39
7 Martin Truex Jr 78 37
8 Joey Logano 22 37
9 Jeff Gordon 24 35
10 Kyle Larson 42 34

 

La siguiente carrera de la NASCAR Spint Cup, la quinta, tendrá lugar en el Fontana Speeday, en California.

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Joey Logano se lleva la tarde en la NASCAR XFINITY SERIES

Mar 14, 2015

Joey Logano a borde de la unidad No. 22 gana las 200 millas en el Autódromo Internacional de Phoenix.

Marzo 14, 2015. Avondale, Arizona. Este fin de semana una de las grandes atracciones en el Autódromo Internacional de Phoenix, es la entrada del piloto mexicano Daniel Suárez a la NASCAR XFINITY Series. Sin embargo pilotos experimentados de la talla de Joey Logano también son parte del grupo que compite en esta categoría.

Logano logró calificar en la pole position al alcanzar una velocidad de 135.201 mph (217.58 km/h) en una de sus vueltas, seguido por Kevin Harvick quien consiguió conducir su auto a una velocidad 134.741 mph (216.84 km/h).

Alrededor de la vuelta 50 de un total de 200, las posiciones ya habían cambiado varias veces de tal manera que, Matt Kenseth (No. 20) estaba en primer lugar seguido por Joey Logano (No. 22), Erik Jones (No. 54) y Kevin Harvick (No. 88). En la posición número once se encontraba el regiomontano Daniel Suarez (No. 18).

En la vuelta 60, las posiciones cambiarían nuevamente y Joey Logano después de haber cambiado neumáticos se colocaba en el primer lugar desplazando a Kenseth (No. 20) al segundo lugar, seguidos por Erik Jones (No. 54) y Kevin Harvick en tercer y cuarto lugar. Por su porte Suárez lograba subir un peldaño para colocarse en el lugar 10.

En la vuelta 122 una bandera amarilla dio la oportunidad para que algunos pilotos  visitaran los pits sin comprometer la posición que tenían. Diez vueltas más tarde la bandera verde anunciaba el reinicio de la contienda y nuevamente se iniciaba una pelea por la primera posición entre Logano y Kenseth, este último cayó en la segunda posición después de un excelente movimiento ofensivo de Logano. Daniel Suarez escalaba más posiciones y se colocaba en la séptima posición.

Fue notable durante toda la carrera que Joey Logano tenía el auto más veloz sobre la pista del Autódromo Internacional de Phoenix, no solo porque calificó para la pole position sino que mantuvo su liderazgo completo y absoluto durante las casi 200 vueltas de la NASCAR XFINITY SERIES.

La joven promesa mexicana de la NASCAR XFINITY Series, Daniel Suárez, finalizó la competencia en la posicion número once consiguiendo acumular 103 puntos en la tabla clasificatoria.

La próxima carrera tendrá lugar en el Fontana Speedway en California.

 

 

 

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Arranca la temporada 2015 de NASCAR México en Phoenix

Mar 13, 2015

Rubén Pardo ganador de las 120 millas de Toyota en Phoenix

(CCBUSA). Marzo 13, 2015. El Campeonato “NASCAR México Series” dio inicio en el Autódromo Internacional de Phoenix (PIR por sus siglas en inglés) el día viernes en punto de las 7:00 p.m. (8:00 PM Tiempo del Centro de México) con la participación de destacados pilotos mexicanos como Abraham Calderón, el actual campeón defendiendo su título en contra de los otros 27 pilotos que quieren quedarse con el campeonato.

Este es el tercer año consecutivo que el Phoenix International Raceway (Autódromo Internacional de Phoenix) es sede de la Serie NASCAR México en respuesta a la creciente afluencia hispana que acude a competencias automovilísticas de este nivel en las ciudades de Los Ángeles, Phoenix y Dallas, al suroeste de la nación estadounidense.

El piloto Mexicano de Daniel Suárez del equipo Joe Gibbs Racing en la NASCAR XFINITY SERIES, a quien el programa DriveTimeTV.com entrevistara la semana pasada en el Autódromo de Las Vegas, fue designado como el Grand Marshall. Suárez competirá en la serie NASCAR Xfinity este sábado.

Para dar inicio a la contienda dos himnos nacionales fueron entonados esta noche; el Himno Nacional Mexicano, interpretado por Daniel Ginaz y el Himno Norteamericano, interpretado por la cantante Ángela Martínez. Abordo del auto insignia estuvo el cantante de música regional Luis Coronel, quien además ofreció un concierto al finalizar evento del día de hoy.

En la Parrilla de Salida de la Toyota 120, competencia del día de hoy, Rubén Pardo se llevó la posición privilegiada (pole position) durante las  prácticas por segunda ocasión en dos años. Pardo, piloto del  equipo HO Speed Racing, estuvo acompañado de su coequipero, Hugo Oliveras, en la segunda posición de la Parrilla de Salida. En la tercera y cuarta posición arrancaron Abraham Calderón (campeón actual) y Rubén Rovelo, respectivamente, seguidos por Rogelio López e Irwin Vences.

Hay grandes diferencias entre el formato de la NASCAR y la NASCAR México, quizá la más grande sea las millas que recorren en los autos. En el caso de NASCAR México son tan solo 120 millas; los neumáticos son diferentes también, pero el común denominador es la pasión por la velocidad.

En la primera vuelta, el auto número 29 de Carlos Azcarate  y el auto número 69, pilotado por Javier Fernandez se vieron involucrados en un percance en la curva No. 1; lo que provocó la aparición de la primera bandera amarilla. Este primer incidente mostró a los pilotos mexicanos que el Autódromo de Phoenix no es un circuito tan fácil como aparenta sino que les exige a los pilotos del aspecto técnico, experiencia y arrojo para rebasar en el momento adecuado. El actual campeón Abraham Calderón fue quien, en un inteligente movimiento, tomó ventaja del reinicio y brincó hasta la posición número dos.

Unas vueltas más tarde, Homero Richards a borde la unidad número 20 chocó contra el muro de contención externo y otra bandera amarilla fue vista en el Autódromo. Mientras tanto Rubén Pardo continuaba liderando la gesta automovilística.

En la curva número 2, Victor Barrales (No. 30) tuvo dificultades con su unidad, la cual humeaba profusamente y tuvo que abandonar la carrera. Mientras tanto Rogelio Lopez se colaba en el tercer lugar. Tan solo unas vueltas más tarde, el piloto Rubén Rovelo (Auto 28) se impactó contra el muro de contención y tuvo que abandonar la carrera. Rodrigo Peralta (No. 24) después de todos estos accidentes se pudo colocar en la posición número 4, mientras el defensor del título, Calderón, seguía visitando los pits y caía hasta la posición número 20; pero después del reinicio de la carrera, se colocaba dentro de los diez primeros lugares.

Rubén Pardo por su parte no soltaba su liderato, pero Rogelio López le seguía muy de cerca y eventualmente lograba arrebatarle la primera posición por casi una vuelta, pero Pardo no iba a dejarse ganar tan fácilmente. De esta manera intercambiarían el liderato en múltiples ocasiones brindando un excelente espectáculo automovilístico; dirían en la ciudad de México: dando cátedras (clases) de automovilismo; pero López se quedaría en primer lugar durante muchas vueltas.

Homero Richards tuvo algunas dificultades con su automóvil por la falta de combustible y tuvo que visitar los pits, lo cual ocasionaría una bandera amarilla de precaución. Rubén García Jr. Se colocaba dentro de las primeras cinco posiciones; los líderes de la competencia López (No. 6) y Pardo (No. 15) aprovechaban la bandera para recargar combustible y cambiar neumáticos.

Inesperadamente el campeón de la temporada pasada, Abraham Calderón aprovecharía el reinicio de la contienda para posicionarse al frente de todos los demás competidores; Rogelio Lopez caía hasta la sexta posición y desde ahí comenzaría a escalar posiciones. Pardo aprovechando bien el carril interno lograba arribarle el liderazgo

En la curva número tres, Oscar Torres Jr. hizo contacto con otro auto para luego impactarse contra la unidad de Antonio Pérez, eliminando a ambos de la carrera. Un accidente que redujo considerablemente el ritmo de la carrera cuando ya habían pasado 1 hora con 12 minutos y a tan solo 24 vueltas de ver la bandera a cuadros.  Esta bandera amarilla duró varias vueltas ya que el personal de a cargo de la limpieza de la pista tuvo bastante trabajo removiendo partes del percance.

Faltaban 20 vueltas para finalizar, 100 ya habían quedado atrás y el reinicio de la carrera por alcanzar la bandera a cuadros se aproximaba. Cuando faltaban 19 vueltas Rubén Pardo seguía liderando y le seguía en la segunda posición su coequipero Hugo Oliveras y del mismo equipo HO, el piloto Luis Felipe Montaño. Al final Rubén Pardo fue el ganador de las 120 millas de Toyota.

Al finalizar la competencia Rubén Pardo expresó “La verdad fue una carrera muy interesante” y acerca del auto dijo “Me ayudó tener un auto competitivo”; a su vez Hugo Oliveras del mismo equipo (HO) expresó: “Estoy muy contento con el resultado. El auto se comportó muy bien”. A su vez  Luis Felipe Montaño del mismo equipo expresó  “Muy contento con el 1-2-3 para el equipo de HO”.

El equipo HO Racing Team inicia la temporada 2015 con un triunfo especial al llevarse las tres primeras posiciones en el Autódromo de Phoenix.

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Formula E (electric) takes the streets of Geneva

Mar 11, 2015

GENEVA, SWITZERLAND (March 1 2015) – People in the city of Geneva had the opportunity to see at close range the Formula E car for the first when the full-electric mono-seat was drove through the streets of this city by local driver Simona de Silvestro.

The event was organized by Formula E’s Official Timekeeper and Founding Partner TAG Heuer with the support of Global Partner Julius Baer. De Silvestro has participated in IndyCar and Bereavision was present at the streets of Long Beach, California when she drove that time.

In the graphic Simona de Silvestro is in front of TAG Heuer Geneva boutique with the Renault SRT_01E. About the car Simona stated “there was no noise!”

Since 1954 Switzerland people had not seen a race, now the professional motorsport is back into the country. To start this demo MP Fathi Derder waved the Swiss flag ahead of the car, and he was the person who promoted a motion adopted by National Council to allow the return of this sport to Switzerland, to only electric vehicle racing. That is an opportunity for the Formula E to race in the streets of Geneva if planned accordingly in the feature.

During the weeks of march 5-15 the Geneva International Motor Show will have in display the Renault SRT_01E; Formula E car that was used during the demo.

Formula will visit the streets of Long Beach, California on April 4, 2015.

 

About FIA Formula E Championship

Formula E is a new FIA championship and the world’s first fully-electric racing series. It represents a vision for the future of the motor industry, serving as a framework for research and development around the electric vehicle, accelerating general interest in these cars and promoting sustainability. The opening race took place in Beijing in September 2014, the first of 11 taking place in major cities around the world including London, Miami, Buenos Aires and Moscow. For the inaugural season, 10 teams, each with two drivers, will go head-to-head creating a unique and exciting racing series designed to appeal to a new generation of motorsport fans. Operating as an ‘open championship’ from season two, the series gives car manufacturers and constructors the opportunity to showcase their electrical energy innovations in a racing environment, designing cars to the technical specifications set out by the FIA.

Source and Photo: www.fiaformulae.com

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