NASCAR Mexico 2015 Season Takes Green Flag At Phoenix International Raceway

Mar 9, 2015

DAYTONA BEACH, Fla. (March 9, 2014) – The ninth season of the NASCAR Mexico Series under the NASCAR banner will take the green flag on Friday at Phoenix International Raceway, and fans across the United States can catch all the electrifying action of Mexico’s national racing championship on NBC UNIVERSO. The broadcast of the Toyota 120 will air live beginning at 10 p.m. ET.

 

NBC UNIVERSO continues its evolution in bringing Latinos the best and most iconic sports franchises, including NASCAR. The network’s telecast of the NASCAR Mexico Series race in Phoenix looks to deliver all the exciting door-to-door, fender banging action that is synonymous with NASCAR racing across the world.Viewers can find NBC UNIVERSO in their channel lineup in their area by visiting www.nbcuniverso.com.

 

“The NASCAR Mexico Series has proven to be Mexico’s foremost motorsports series,” said George Silbermann, NASCAR vice president of weekly & touring series. “Having the Phoenix race air on NBC UNIVERSO in the United States is a tremendous opportunity to expose an even wider audience to what Mexican fans already know: The NASCAR Mexico Series races are must-watch events.”

 

Phoenix, which kicks off the series for the third consecutive year, is the first of 15 races scheduled in the NASCAR Mexico Series. It will culminate with the five-race Desafío to crown the 2015 NASCAR Mexico Series champion. Rising star Abraham Calderón, who won the inaugural race at Phoenix in 2013, is the defending series champion.

 

In addition to the 26-year-old Calderón, fans of the NASCAR Mexico Series have watched some of NASCAR’s best young drivers like Daniel Suárez – now competing for Joe Gibbs Racing in the NASCAR XFINITY SERIES – and Rubén García Jr. test their mettle against series veterans such as Rubén Pardo, Antonío Peréz and Rogelio López.

 

Within the past five years, NASCAR has retained a commitment to diversity on and off the track by creating programs that authentically and organically reach the Hispanic community. The sanctioning body has made important changes to how it markets the sport, including developing Spanish-language ad spots and launching the NASCAR Te Mueve platform to help engage Hispanic fans in new and relevant ways through digital channels.

 

In 2014, NASCAR signed a 10-year TV rights agreements with FOX and NBC, who are committed to evolving the live TV experience. Part of the agreement with NBC includes airing races on NBC UNIVERSO, which will introduce new fans to NASCAR.

 

Following the season-opener at Phoenix, the first race in Mexico will be the Potisina 200 at Súper Óvalo Potosino in San Luis Potosí on April 12. The series will race twice at San Luis Potosí – making a return trip July 12 – and twice at Autódromo Ecocentro De La Unión Ganadera in Querétaro (May 17 and Aug. 2).

 

The 10-race regular season also includes visits to Súper Óvalo Chiapas in Tuxtla Gutiérrez (April 26), Autódromo Miguel E. Abed in Puebla (May 31), Ovalo Aguascalientes in Aguascalientes (June 14), El Dorado Speedway in Chihuahua (June 28) and Autódromo De Monterrey in Monterrey (Aug. 16).

 

The Desafío will begin at Puebla on Aug. 30 and include races at Tuxtla (Sept. 13), Chihuahua (Oct. 4) and Aguascalientes (Oct. 18) before the championship race on the oval at Autódromo Miguel E. Abed in Mexico City.

 

The Toyota 120 will kick off a full weekend of racing at the 1-mile oval in Phoenix, with the NASCAR XFINITY Series and NASCAR Sprint Cup Series competing on Saturday and Sunday respectively.

 

 

Entrevista con Daniel Suarez de NASCAR México realizada por Drivetime-TV.com

http://youtu.be/SLLe2sBG89s

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Harvick se lleva el premio en Phoenix

Nov 9, 2014
  • Kevin Harvick se lleva el triunfo de la competencia pactada a 312 vueltas de la carrera Quicken Loans Race For Heroes 500 en el Circuito Internacional de Phoenix.
  • Esta es la 7a. victoria de Harvick en Phoenix.
  • Logano avanza a la ronda final a pesar de haber finalizado en sexto lugar.

Noviembre 9, 2014. Avondale, AZ. Kevin Harvick fue el ganador de los 500 kilómetros de la competencia en honor a los héroes “Quicken Loans Race For Heroes 500”.

Desde el inicio de la carrera, Joey Logano, a bordo del auto número 22 tomó la primera posición, dejando en claro sus intenciones de llevarse la competencia; sin embargo Kevin Harvick le seguía desde la segunda posición y no lo dejaba alejarse. Alrededor de la vuelta número 32 los oficiales de vista observaron que la pista estaba sucia con partes sueltas de algún automóvil, por lo que decidieron mostrar la bandera amarilla, misma que fue aprovechada por los conductores para visitar los pits, reabastecerse de combustible y cambiar de neumáticos.

Las 10 primeras posiciones de arranque en la parrilla de inicio fueron las siguientes:

Posición Auto Piloto Patrocinador
1 11 Denny Hamlin FedEx Ground
2 2 Brad Keselowski Miller Lite
3 4 Kevin Harvick Budweiser
4 22 Joey Logano Shell Pennzoil
5 20 Matt Kenseth Dollar General
6 18 Kyle Busch No. 19 Banfield Pet Hospital Toyota
7 24 Jeff Gordon Axalta
8 42 Kyle Larson Target
9 55 Brian Vickers Aaron’s Dream Machine
10 41 Kurt Busch Haas Automation

 

En la vuelta número 44, Harvick rebasó a Logano y le arrebató la primera posición. Harvick rápidamente puso distancia entre él y su contrincante, de modo que alrededor de la vuelta número 56 ya había más de dos segundos de diferencia entre ellos Harvick y Logano. Esta diferencia aumentaría conforme la carrera continuaba. Por su parte Denny Hamlin, en la unidad número 11, experimentó diversas dificultades técnicas con su auto y, después de haber iniciado la carrera en la posición privilegiada, cayó hasta la posición número 35, desde la cual intentó remontar lugares nuevamente.

Kurt Busch, pilotando auto número 41, quien no figuraba dentro de las primeras diez posiciones, se metió a la pelea por los primeros lugares y logró posicionarse detrás del puntero Harvick. Por su parte Logano caía a la tercera posición, seguido de Brad Keselowski.  Una bandera amarilla en la vuelta 79, ocasionada por un neumático reventado en el auto de Mears, permitía que las posiciones cambiaran durante algunas de vueltas.

Al reinicio de la carrera en la vuelta 86, Dale Earnhardt Jr. lideraba la salida de los pits, pero le duró poco el gusto, porque Harvick, Logano y Kevin Busch se apoderaron de las tres primeras posiciones, seguidos de Jeff Gordon. A su vez Earnhardt Jr. se iba a la posición número 13 tan solo unas vueltas más tarde. En la vuelta 94 una bandera amarilla fue anunciada nuevamente debido a que la pista estaba sucia.

La vuelta número 99 fue la marca para que la competencia fuera reiniciada y un par de vueltas más tarde Kyle Busch lograba colarse a la cuarta posición, detrás de Kurt Busch. Pero Kenseth rebasó a Kyle Bush, posicionándose entre Kurt y Kyle Busch. Así transcurría el primer tercio de los 500 kilómetros de la carrera patrocinada por Quicken Loans.
Las posiciones cambiaron nuevamente en la vuelta 124 cuando una bandera amarilla fue aprovechada por los lideres para visitar a los pits; de esta manera Kevin Harvick lograba posicionarse en primer lugar, seguido de Kyle Busch, Matt Kenseth y Kurt Bush, en segundo, tercero y cuarto lugar respectivamente; mientras Logano, que había caído hasta la posición 25, comenzaba a remontar lugares nuevamente. Para Logano era vital el poder conseguir al menos el lugar 11 para poder competir en Miami por el campeonato.

Para la mitad de las 312 vueltas, Harvick ya había liderado la carrera por 107 vueltas y no parecía tener intenciones de perder esa posición. La batalla por el tercer lugar continuaba y Kaselowski rebasaba a Kyle Busch en la vuelta 158 quien a su vez caía a la séptima posición aventajado por Martin Truex Jr., Jeff Gordon y Kyle Larson. Los primeros cinco lugares eran ocupados por los siguientes competidores: Harvick, Kurt Busch, Keselowski, Truex Jr. y Gordon. Para estos momentos la diferencia entre Harvick en primer lugar y Carl Edwars, en el 14, era de 22 segundos.

Faltando 128 para dar por finalizada la contienda, una bandera amarilla fue anunciada en la pista, esto en respuesta a una ponchadora que sufriera el auto conducido por Austin Dillon. Con esta ya eran cinco las banderas amarillas a lo largo del día.

En la vuelta 200, las primeras cinco posiciones eran las siguientes: Harvick, Larson, Kurt Busch, Keselowski y Gordon. Una vuelta después, la bandera amarilla le daba un pase a Logano, permitiéndole, empatado con Kenseth, entrar a la disputa por ese último lugar disponible para Miami.

Faltando 102 vueltas, arrancó nuevamente la competencia y los cinco primeros lugares eran tomados por los siguientes pilotos: Harvick, Larson, Keselowski, Kurt Busch, Truex Jr., pero una vuelta más tarde Kyle Busch (no. 18) perdió el control de su auto y golpeó el auto conducido por Clint Bowyer. Ambas unidades sufrieron daños mayores en el frente. La carrera fue detenida con bandera roja en la vuelta 215.

Para la vuelta 260, los cinco primeros lugares eran los siguientes: Harvick, Gordon, Kenseth, Larson, y Keselowski. Y la batalla continuaba; Harvick comenzó a separarse del grupo, tomando una ventaja de 3 segundos sobre su seguidor; Keselowski a su vez rebasaba a Larson por la cuarta posición y Logano se colocaba en el séptimo lugar. Hamlin, en la novena posición, tenía esperanzas de lograr colarse al campeonato, mientras Harvick buscaba conseguir su 7a. victoria en Phoenix. Keselowski, a pesar de estar colocado en la cuarta posición, tendría que ganar en Phoenix para avanzar a la ronda del campeonato en Miami, al igual que Harvick.

Keselowski rebasó a Keneseth y le arrebató el tercer lugar a 17 vueltas del final; dos vueltas más tarde, la  onceava bandera amarilla aparecía en el ovalo de Avondale y los competidores visitaban nuevamente los pits, excepto por Harvick y Newman que permanecían en el óvalo de una milla de longitud.

Ya solo faltaban 20 vueltas para completar las 312 y la carrera era reiniciada; Harvick en primero, seguido de Jeff Gordon, Mark Kenseth, Brad Keselowski y Greg Biffle. Cuatro vueltas más tarde la 12ª. Bandera amarilla, para establecer un nuevo record, aparecía en el Circuito Internacional de Phoenix, ocasionada por una colisión entre Landon Cassil y Mike Wallace.

A tan solo 12 vueltas de la bandera a cuadros cuatro pilotos contendían por el único lugar disponible para Miami: Harvick, Gordon, Kenseth y Keselowski; Logano solo tenía que finalizar en su actual posición (8ª.) para lograr su pase a Miami, al igual que Newman quien se ubicaba en la 9ª. Pero en la vuelta 305 Newman caía a la posición número 12. Lo cual abría la puerta para que Hamlin, en la quinta posición, pudiese calificar si terminaba en ese lugar y así fue.

(Fotos: Bereavision / Job Perez)

 

Previo al incio de la competencia

Ceremonia de inicio

 

Inicio de la carrera

 Ceremonia de premiación

 

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Todo listo para la NASCAR en Phoenix

Nov 8, 2014

Joey Logano y Denny Hamlin pueden definir quién será el campeón de la temporada 2014

Noviembre 8, 2014. Avondale, AZ. La serie Spint Cup de la NASCAR vive momentos de tensión dentro y fuera de la pista, pues diversos incidentes han ocasionado que algunos conductores utilicen sus puños y nos sus habilidades detrás del volante.

Sin embargo, a pesar del drama, algunos pilotos siguen concentrados en su trabajo y quieren conseguir su objetivo: ganar la carrera del domingo y llevarse el trofeo de la temporada en Miami. Tal es el caso de Joey Logano y Denny Hamlin (No. 11 FedEx Ground Toyota), quienes están empatados en la tabla de posiciones y se están disputando el todo por el todo; bajo este escenario, la carrera de Phoenix es la que pueda determinar quién será el campeón de la temporada 2014. Logano y Hamlin necesitan terminar la carrera como mínimo en el lugar 11 para calificar para Miami.

Durante las vueltas de practica pudimos ver a Kevin Harvick haciendo de las suyas e imponiendo la vuelta más rápida en el óvalo de Avondale, con una velocidad de 141.5 millas por hora (aproximadamente 227.72km). Pero, durante las vueltas de calificación los papeles cambiaron en la medida en la que la pista subía de temperatura y los ingenieros realizan los ajustes necesarios en los automóviles, basados en los datos proporcionados por los equipos electrónicos instalados en los bólidos, así como la información proporcionada por los pilotos.

(Fotos: Bereavision / Job Perez)

Los equipos realizaron los ajustes correspondientes. Los pilotos proporcionan valiosa información (Bereavision / Job Perez)

Los equipos realizaron los ajustes correspondientes. Los pilotos proporcionan valiosa información (Bereavision / Job Perez)

Joey Logano  (Bereavision / Job Perez)

Joey Logano (Bereavision / Job Perez)

Joey Logano  (Bereavision / Job Perez)

Joey Logano (Bereavision / Job Perez)

Denny Hamlin (Bereavision / Job Perez)

Denny Hamlin (Bereavision / Job Perez)

Danica Patrick (Bereavision / Job Perez)

Danica Patrick (Bereavision / Job Perez)

Carl Edwards (Foto: Bereavision / Job Perez)

Carl Edwards (Foto: Bereavision / Job Perez)

Joey Logano (Foto: Bereavision / Job Perez)

Joey Logano (Foto: Bereavision / Job Perez)

Ryan Newman (Foto: Bereavision / Job Perez)

Ryan Newman (Foto: Bereavision / Job Perez)

Matt Kenseth (Foto: Bereavision / Job Perez)

Matt Kenseth (Foto: Bereavision / Job Perez)

Kevin Harvick (Bereavision / Job Perez)

Kevin Harvick (Bereavision / Job Perez)

 

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Lewis Hamilton ganó el GP USA de la F1

Nov 7, 2014

La máxima del automovilismo, el Gran Premio de la Fórmula 1, se llevó a cabo en el Circuito de las Américas en Austin, Texas el pasado fin de semana, los días 1 y 2 de Noviembre del 2014; Lewis Hamilton fue la estrella del evento.

El piloto Lewis Hamilton ganó por quinta ocasión consecutiva el premio de la Fórmula 1 el pasado domingo 2 de Noviembre, en la edición EE.UU. 2014 realizada en el Circuito de las Américas, aumentando así el liderazgo para su escudería Mercedes AMG Petronas y alejándose de su coequipero, Nico Rosberg, por 24 puntos.

Hamilton expresó: “Fue una carrera increíble. En realidad, toda la temporada ha sido increíble. Tengo que decirlo, mi equipo hizo un trabajo increíble. Nico fue bastante rápido durante las pruebas de calificacion y yo tuve que lidiar con algunas complicaciones, pero afortunadamente las pude corregir a tiempo. Nunca se sabe cómo va a terminar la competencia, pero di lo mejor de mi, me aplique a fondo, especialmente durante la primera parte. Una vez que pude rebasar a Nico, la estrategia a seguir fue la de mantener el control de la carrera.”

Photos: LAT

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Kevin Harvick triunfa en Phoenix.

Mar 2, 2014

Avondale, Arizona. Marzo 2, 2014. Después de dar 312 vueltas al ovalo de una milla de longitud, los pilotos de la NASCAR de la categoría Sprint Cup Series, en su edición “The Profit on CNBC 500”, que se desarolloo en el Circuito Internacional de Phoenix (PIR por sus siglas en inglés).

De manera contundente Kevin Harvick, a bordo de su bólido número 4, de la escudería Stewart-Haas Racing, se llevó el triunfo después de 312 vueltas (500 kilómetros), dejando ver su consistencia y capacidad para ganar año tras año. En segundo lugar le siguió Dale Earnhardt Jr. (No.88) y en tercer lugar Brad Keselowski (No.2).

En la vuelta 79, Kevin Harvick, en el auto número 4 superó a Joey Logano en auto número 22, este último quien se había mantenido en el liderazgo las 78 vueltas anteriores también perdió la segunda posición en la vuelta 90, ante un intempestivo Dale Earnhardt Junior. Entre tanto la única mujer en la competencia, Danica Patrick era desplazada hasta la posición número 21.

 

Alrededor de la vuelta 108, Kevin rebasó a Danica, marcando de esa manera el ritmo de la carrera. En la vuelta 110 Jamie McMurray, Aric Almirola, Carl Edwards, Paul Menard, Dale Earnhardt Jr., Danica Patrick, y Alex Bowman fueron a sus pits para cambiar neumáticos y reestablecerse de combustible, loc cual ocasionó más cambios en el tablero de posiciones.  En la vuelta 115 las posiciones eran las siguientes: 1 Kevin Harvick (No.4), 2 Dale Earnhardt Jr. (No.88), 3 Joey Logano (No.22), 4 Brad Keselowski (No.2) y en la posición número cinco Jeff Gordon (No. 24), seguido del oriundo de California, Jimmie Johnson a bordo de su unidad número 48.

 

No pasarían muchas vueltas sin que Jimmie Johnson se colara a la posición número cinco, desplazando a Jeff Gordon a la sexta. La diferencia en tiempo entre el primer y tercer lugar alrededor de la vuelta 121 era de más de cuatro segundos.

 

Alrededor de la vuelta 161 el auto número 55, pilotado por Brian Vickers se vio envuelto en un pequeño percance, lo que trajo consigo la primera bandera amarilla del día. Vickers tuvo que visitar los pits, pues el neumático delantero derecho quedó averiado. Los demás pilotos también aprovecharon para detenerse en los pits.

 

Para la vuelta 186 las posiciones fueron cambiadas nuevamente y se veían de la siguiente manera: liderando Kevin Harvick,seguido de Joey Logano, Brad Keselowski, Dale Earnhardt Jr. y Jimmie Johnson. En esta vuelta, el auto de Dánica Patrick perdió la rueda izquierda trasera y otra bandera amarilla se vio en el óvalo. La primera mitad de la carrera del día ya había sido pasada, pero aún no estaba escrito el final.

 

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Previo a la “Ganancia en la CNBC 500” de NASCAR

Mar 2, 2014

Avondale, Arizona. Marzo 2, 2014. A tan solo unas semanas de que la primavera sea oficialmente anunciada, las condiciones climáticas en esta parte del mundo ya se sienten como tal y permiten, que miles de visitantes y locales puedan disfrutar de un agradable domingo familiar en el óvalo de una milla de longitud (1.6 km aprox.), presenciando la máxima categoría de los automóviles comerciales, mejor conocida como NASCAR (pos sus siglas en inglés).

 

En este marco primaveral, patrocinada por Small Business Fueling America (Pequeñas Empresas Moviendo a América) es que se desarrolla la competencia Ganancia en la CNBC 500 de la NASCAR, la cual consiste de 312 vueltas equivalente a 500 kilómetros de distancia, de ahí su nombre.

 

Grandes pilotos como Jimmie Johnson y Kevin Harvick, ambos con largo historial de participación en este circuito de Avondale, son los favoritos para llevarse la victoria, sin embargo Dale Earnhardt Jr, pilotando el Chevrolet número 88, fue el más rápido durante la sesión de práctica, logrando una velocidad máxima de 138.723 millas por hora (aproximadamente 223.25 kilómetros por hora).

 

Algunos de los pilotos que han ganado previamente en el Phoenix International Raceway son: Carl Edwards (2013), Denny Hamlin (2012), Jeff Gordon (2011; ’07), Ryan Newman (2010), Jimmie Johnson (2008), Kevin Harvick (2006) y Kurt Busch (2005).

 

La competencia dará inicio alrededor de la 1p.m. (Tiempo local) y sin duda ofrecerá un espectáculo de velocidad para los seguidores de la NASCAR.

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Completamente Nuevo É Inovado Mustang 2015

Dec 5, 2013

Ford Revela Mustang 2015 Edicion 50 Aniversario 
Venice Beach, CA
5 de Diciembre, 2013

Ford Motor Company revelo el día de hoy el mustang 2015 y escogió la ciudad de Los Angeles como una de seis ciudades donde se hizo la revelación. Estuvieron en Hollywood por la mañana y en la tarde en Venice Beach en evento para revelarlo.
Este modelo no saldrá a la venta hasta el otoño 2014 pero se dio a conocer hoy. Esta edición del automóvil muy querido por muchos amantes del deporte de motor saldrá por primera vez de venta globalmente. Ford celebra asimismo su 50 aniversario de que saliera la primera edición Mustang y vendrá con tres opciones de motor. Vendrá con opción de primera vez, para todos los que piensan verde, la opción “eco-boost” con motor de 2.3 litros. La segunda opción es de 6 cilindros (V6). La tercera opción es la V8 que es para los tipos GT y Cobras, carros más potentes.
Este modelo, nos comentó Rosana Torres (Ford Public Relations) que como es la 50 edición “Tomamos un poco diseño de todos los años e incorporamos a este mustang”.
Barcelona, Nueva York, Shanghai, Los Ángeles, Sydney y la ciudad donde esta basada la compañía Ford, Dearborn, Michigan son las ciudades donde estuvieron de lujo con el nuevo juguete de Ford el día de hoy.
Muchos detalles no se han dado a conocer ya que no saldrá a la venta. Así es que el precio ni fecha exacta no se sabe, más que saldrá para el otoño de el año entrante.

Misraim Trejo
Escritor

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Kevin Harvick sorprende a Jimmie Johnson

Nov 10, 2013

Avondale, Arizona. Noviembre 10, 2013. La carrera de los 500 kilómetros de la Advocare (312 millas), perteneciente a la serie NASCAR Sprint Cup, fue el campo de batalla para que, dos buenos amigos: Jimmie Johnson y Matt Kenseth, disputasen los puntos necesarios para convertise en el campeón de la temporada 2013; misma que ha de finalizar en con la FORD ECOBOOST 400, en el circuito HOMESTEAD-MIAMI SPEEDWAY.

Johnson, con tan solo 7 puntos de ventaja sobre su rival Kenseth, el día viernes calificó para la posición privilegiada (pole position), lo que le permitió salir en la parrilla de arranque desde la posición número uno. Sin embargo esta mínima ventaja no era suficiente para llevarse la bandera a cuadros y un ligero percance en las primeras vueltas envió a Johnson a la tercera posición.

Las banderas amarillas durante la competencia, fueron el medio para que las posiciones de los corredores cambiaran constantemente, favoreciendo a algunos pilotos, como fue el caso de Kasey Kahne quien tomó la delantera alrededor de la vuelta 108. Mas banderas amarillas ayudaron al intercambio continuo de posiciones, de tal forma que Kevin Harvick sorprendió en el óvalo de una milla de longitud de Phoenix.

Por su parte Matt Kenseth no pudo conseguir los puntos que requería para arrebatarle el campeonato a Jimmie. Su escudería no pudo mantener el paso de la carrera y realizar los ajustes necesarios al auto de Matt, al grado de que  el jefe de la escudería, Jason Ratcliff, se disculpó con todos y prometió realizar los cambios necesarios en Miami.

Fue en el tercer lugar en el que Jimmie terminaría la carrera, detrás de Kasey Kahne (auto número 5) en la segunda posición, y el vencedor de la tarde: Kevin Harvick, a bordo del auto número 29. En cuarto lugar se colocó Dale Earnhardt Jr. a bordo del bólido número 88; en quinto lugar Kurt Busch y en sexto el colombiano Juan Pablo Montoya, pilotando la unidad número 42.

Sin duda una tarde llena de sorpresas, lo que permitió a los espectadores de gozar de todo un espectáculo automovilístico al estilo NASCAR.

 

 

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Kyle Busch vence en las 200 millas del Service Master

Nov 9, 2013

Avondale, Arizona. Noviembre 9, 2013. Kyle Busch, a bordo del auto No. 54, dominó la primera mitad de las 200 millas de la competencia Service Master (servicio maestro), desarrollada en el Phoenix International Raceway (Circuito Internacional de Phoenix), este sábado.

Kyle dominó del inicio hasta la mitad la carrera de 200 millas en el ovalo de Phoenix y no perdió la ventaja que llevaba cuando visitó los pits, por primera vez, para realizar un cambio de neumáticos, gracias a la coordinación y velocidad del equipo técnico y el jefe de mecánicos.

Sin embargo, el piloto Brad Keselowski a bordo del auto número 22 tomó la delantera durante algunas vueltas, pero la experiencia de Kyle le ayudó para nuevamente tomar la delantera, aprovechando cada rincón de la pista para ganar algunas décimas de segundo sobre su contrincante. A su vez, Kevin Harvick en el número 33 le arrebató la segunda posición a Brad.

El auto de Keselowski sufrió daños en la parte trasera del chasis, afectando la llanta trasera, por lo cual tuvo que abandonar visitar los pits en varias ocasiones. Al mismo tiempo Kyle Busch caía hasta la posición numero tres.

Tan solo unas vueltas más tarde, otra bandera amarilla permitió a Kyle subir a la segunda posición. Finalmente, otra bandera amarilla le permitió a Kyle posicionarse al frente de la contienda, para  llevarse la victoria.

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Calificando en la serie Sprint Cup en Phoenix

Nov 9, 2013

Avondale, Arizona. Noviembre 9, 2013. El circuito internacional de Phoenix (PIR por sus siglas en inglés), es el marco de las vueltas clasificatorias que se desarrollan bajo un ambiente competitivo, ya el piloto originario de California, Jimmie Johnson tiene una ligera ventaja de siete puntos sobre Matt Keneseth y todavía quedan dos carreras para finalizar la temporada 2013; Phoenix y Las Vegas.

El día viernes 8 del presente, Jimmie Johnson a bordo del bólido  número 48, calificó de una forma sorprendente con una velocidad de 139.22 millas por hora (mph), para imponer de esta manera un record en la pista. El segundo en calificar fue Denny Hamlin con una velocidad de 139.023 mph, poniendo la competencia color de hormiga para Johnson quien está buscando llevarse la temporada.

Al ser entrevistado, Johnson expreso: “No creo estar haciendo algo diferente [a otros años]…dentro del auto y del equipo creo que seguimos haciendo lo mismo.”

Con esta aseveración, Johnson confirma que constancia es parte del camino al triunfo. La carrera del domingo mostrará el nivel de constancia de los pilotos que buscan puntos antes de la última carrera.

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