¡Un rebase excepcional en la última vuelta le aseguró la victoria a Heinrich a bordo del Porsche de JDC Miller Motorsports!
¡Un rebase excepcional en la última vuelta le aseguró la victoria a Heinrich a bordo del Porsche de JDC Miller Motorsports!
El grupo de 11 prototipos Daytona tomó la bandera verde en la carrera del domingo del campeonato WeatherTech en Laguna Seca, California, patrocinada por StubHub.El pelotón fue liderado por el Cadillac número 40 de Deletraz, quien consiguió la pole position.En la clase GTD Pro, Hawksworth logró mantener detrás a Verhagen por el liderato, y en GTD fue Patrese quien se colocó por delante de Formal dentro de los primeros 15 minutos de carrera.Con dos horas y 13 minutos por disputar, hubo un cambio en la punta de la clase GTP cuando Aitken logró superar a Deletraz entrando a la curva dos. Hubo un ligero contacto entre ambos autos, pero Aitken salió adelante.Avanzando hasta cuando quedaba una hora y 29 minutos de carrera, apareció la primera bandera amarilla cuando el auto GTD de Matthew Bell se detuvo en la curva tres por problemas mecánicos.Esta bandera amarilla provocó paradas en pits, donde casi todo el grupo de autos GTP entró.Fue Nasr, en el prototipo Porsche Penske, quien logró salir de pits en primera posición y liderar al grupo hacia la bandera verde con una hora y 14 minutos restantes. Detrás de él venía Van der Zande en el prototipo Acura.En GTD Pro, Tandy, en el Porsche número 77, lideró a Byron (en el Lexus número 14) hacia la bandera verde.En la clase GTD, Gamble en el Aston Martin logró mantenerse al frente de Foley en el BMW Motorsport.En ese momento, hubo una batalla espectacular en la clase GTD Pro entre el Lamborghini de Caldarelli y el Corvette de De Phillippi. Ambos lucharon rueda a rueda con contactos en varias curvas, incluyendo la subida al Corkscrew. Finalmente, De Phillippi salió adelante al rozar ligeramente el Lamborghini Temerario bajando la colina en la curva nueve.Con 39 minutos restantes, Nasr llevó su Porsche GTP a pits mientras lideraba la carrera. Salió en quinta posición, dejando a Wittmann al frente en su prototipo BMW número 25.La acción continuó en las tres clases hasta que faltaban cinco minutos. En ese momento, Bamber lideraba en GTP, Vervisch en GTD Pro y Hindman en GTD.La atención principal estaba en Bamber, en su Cadillac número 31, peleando intensamente con Heinrich, en su Porsche número 5, por el liderato de GTP.Al final, Heinrich logró ejecutar una maniobra decisiva por el primer lugar entrando a la curva seis. Mantuvo la posición el resto de la vuelta y cruzó la meta en primer lugar.En la clase GTD Pro, fue el Ford Mustang de Vervisch el que logró contener a Catsburg y asegurar el primer lugar en el podio.En la clase GTD, Hindman, en su Lamborghini número 45, se llevó la victoria.Esta victoria de Lauren Heinrich lo impulsa al primer lugar del campeonato, seguido por Jack Aitken en segundo y Andlauer y Nasr empatados en tercero.En GTD Pro, Milner y Catsburg, en el Chevrolet, han logrado mantenerse en la cima del campeonato gracias a una suma constante de puntos.El campeonato de autos deportivos de IMSA ahora se dirigirá a las calles de Detroit para el Chevrolet Detroit Grand Prix presentado por Lear, que se llevará a cabo del 29 al 30 de mayo
